Filament PETG Grande Vitesse Eryone - 1,75mm ±0,03mm (1kg)

Avis sur le PETG Grande Vitesse par Michele Dicati

ERYONE - Tous les tests des filaments PLA+ et PETG

Le filament PETG Grande Vitesse Eryone est conçu pour booster votre productivité sans sacrifier la qualité d'impression. Plus performant que le PETG classique, il s'adapte facilement aux réglages de votre imprimante — pas besoin de passer des heures à affiner les paramètres. Sa formule optimisée élimine les problèmes de colmatage de buse et de fuite de matière. L'impression est plus fluide, les détails plus nets. À toute vitesse, la texture reste lisse et le brillant parfaitement homogène. Résistant à l'eau et aux UV, ce filament convient également à la création d'objets destinés à l'extérieur.

Caractéristiques :

• Ténacité supérieure au PLA.
• Dureté supérieure au PLA.
• Résistance aux chocs plus de 30 fois supérieure au PLA standard.
• Allongement à la rupture plus de 50 fois supérieur au PLA standard.
• Force d'adhésion supérieure à celle du PLA.

Spécifications :

• Diamètre du filament : 1,75mm
• Tolérance : ±0,03mm
• Température d'impression : 240-280°C
• Température du plateau chauffant : 75-80°C
• Vitesse d'impression : 30-600mm/s

Réalisations :

Questions fréquentes

1. Q : Pourquoi mon filament s'emmêle-t-il ? Comment résoudre ce problème ?

R : L'emmêlement du filament ne vient pas d'un bobinage désordonné ou imparfait. Par conception, le filament s'enroule en va-et-vient (de gauche à droite, puis de droite à gauche). En temps normal, il ne se croise pas. La cause la plus fréquente d'emmêlement est un bout de filament non fixé dans les trous prévus sur la bobine. Un croisement ou un changement de sens d'enroulement peut provoquer des nœuds. Pensez donc à toujours glisser l'extrémité du filament dans le trou adapté de la bobine.

2. Q : Le PETG est-il biodégradable ?

R : La dégradation naturelle du PETG est extrêmement lente — il s'agit d'un matériau non biodégradable. En revanche, le PETG est un thermoplastique : il peut être recyclé en filière plastique secondaire. C'est donc un matériau respectueux de l'environnement dans le cadre d'un recyclage approprié.

3. Q : La buse est bouchée par le PETG, que faire ?

R : Un diamètre de filament irrégulier, une température de buse trop basse ou des changements fréquents de matériaux peuvent en être la cause. Avant de lancer une impression, nettoyez la buse et montez la température à la valeur recommandée.

4. Q : Mes impressions présentent des fils fins indésirables (stringing). Comment y remédier ?

R : Une température trop élevée fait fondre le PETG trop rapidement — réduisez-la à la valeur appropriée.

Les paramètres de rétraction sont peut-être mal réglés : ajustez la longueur et la vitesse de rétraction.

5. Q : Il y a trop de matière fondue autour de la buse. Que faire ?

R : Ce problème est généralement lié à une température trop haute, une vitesse d'impression trop faible, ou un diamètre de buse qui ne correspond pas au débit configuré dans votre logiciel de découpe.

6. Q : Mon filament PETG était parfait à l'ouverture. Après quelques impressions espacées, il casse en cours d'impression. Pourquoi ?

R : En conditions normales, le PETG ne casse pas de lui-même pendant l'impression. Cependant, l'humidité le fragilise et le rend plus cassant. Veillez à bien protéger votre filament de l'humidité entre chaque utilisation.

7. Q : La surface de mes impressions n'est pas lisse et le filament extrudé présente un diamètre irrégulier. Pourquoi ?

R : La température d'impression est trop haute ou trop basse, et ne correspond pas à la vitesse d'impression choisie. Ajustez l'un ou l'autre paramètre jusqu'à trouver le bon équilibre.

8. Q : Mes pièces imprimées en PETG n'adhèrent pas au plateau chauffant. Comment y remédier ?

R : La distance entre la buse et le plateau est probablement trop grande. Vérifiez que votre plateau est bien nivelé et propre. Contrôlez ensuite que la température d'impression et celle du plateau ne sont pas trop basses, et ajustez-les dans les plages recommandées.

La teneur en fibre de carbone est de 6%.